ЭЙЗАК

(Eisak) — река в Южном Тироле, часто неправильно называемая Эйзахом или Эйзахой (Eisach, Eisache), берет начало в Бреннерском горном проходе на высоте 1362 м и, пройдя около 90 км, впадает ниже Боцена в р. Эч, который, начиная отсюда, делается судоходным. Э. представляется стремительной горной рекой: общее его падение равно 1122 м, т. е. 1,25 % общей длины его течения. Долина р. Э. отделяет Циллертальские и Тирольско-Венецианские Альпы на вост. от Стубейской и Сарнтальской горной группы на зап. Эта долина по большей части глубоко прорезана; у Бриксена с Э. сливается протекающая по нижней части Пустерской долины р. Риенц. Между Вайдбруком и Боценом р. Э. пробивает Боценский порфировый массив, и тут долина ее в особенности узка и непроходима. Около Кардауна, в 3 км выше Боцена, крутые откосы мало-помалу отступают назад, и открывается широкая и плодородная Боценская долина. Через долину р. Э. уже в древнейшие времена пролегал очень важный путь от Бреннерского горного прохода в долину р. Эча. Дорога через порфировое ущелье в нижней части долины р. Э. была впервые устроена в начале XIV В. боценским гражданином Генрихом Кунтером, по имени которого эта часть дороги до сих пор называется Кунтеровой (Kuntersweg). С 1867 г. здесь проходит Бреннерская ж. д. В военной истории Тироля долина р. Э. не раз играла немаловажную роль. Во время войны за испанское наследство и в войне революционной не раз здесь, при Штерцинге и Миттевальде, происходили сражения, во время которых тирольцы выгоняли своих врагов за пределы родной страны. В 1833 г. в узком месте долины, выше Бриксена, была построена крепость Франценсфесте, которая охраняет и шоссейную, и железную дорогу как по долине р. Э., так и по Пустерской долине.

Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона»

ЭЙЗЕЛЕ →← ЭЙЕРЛИНГ ЭВХАРИУС

Смотреть что такое ЭЙЗАК в других словарях:

ЭЙЗАК

Эйзак (Eisak) — pекa в Южном Тироле, часто неправильно называемая Эйзахом или Эйзахой (Eisach, Eisache), берет начало в Бреннерском горном проходе на высоте 1362 м и, пройдя около 90 км, впадает ниже Боцена в реку Эч, которая, начиная отсюда, делается судоходной. Э. представляется стремительной горной рекой: общее его падение равно 1122 м, т. е. 1,25% общей длины его течения. Долина р. Э. отделяет Циллертальские и Тирольско-Венецианские Альпы на вост. от Стубейской и Сарнтальской горной группы на зап. Эта долина по большей части глубоко прорезана; у Бриксена с Э. сливается протекающая по нижней части Пустерской долины р. Риенц. Между Вайдбруком и Боценом р. Э. пробивает Боценский порфировый массив, и тут долина ее в особенности узка и непроходима. Около Кардауна, в 3 км выше Боцена, крутые откосы мало-помалу отступают назад, и открывается широкая и плодородная Боценская долина. Через долину р. Э. уже в древнейшие времена пролегал очень важный путь от Бреннерского горного прохода в долину р. Эча. Дорога через порфировое ущелье в нижней части долины р. Э. была впервые устроена в начале XIV В. боценским гражданином Генрихом Кунтером, по имени которого эта часть дороги до сих пор называется Кунтеровой (Kuntersweg). С 1867 г. здесь проходит Бреннерская ж. д. В военной истории Тироля долина р. Э. не раз играла немаловажную роль. Во время войны за испанское наследство и в войне революционной не раз здесь, при Штерцинге и Миттевальде, происходили сражения, во время которых тирольцы выгоняли своих врагов за пределы родной страны. В 1833 г. в узком месте долины, выше Бриксена, была построена крепость Франценсфесте, которая охраняет и шоссейную, и железную дорогу как по долине р. Э., так и по Пустерской долине.<br><br><br>... смотреть

T: 157